给经销商制定了疫情期间的销售和售后工作方针-炒饭资讯网-优化资讯
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政策库存-给经销商制定了疫情期间的销售和售后工作方针-优化资讯

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温州实施出行管控

Q4:針對疫情,物流方面做了怎樣的安排?是否有緊急發貨或調貨現象?

Q5:廠家對經銷商給予哪些特殊政策?目前還希望廠商在哪些方面給予幫助?

開工了?開工了!準備好了嗎?時刻準備着!——共克時艱 京城車企經銷商(集團)大起底之雷克薩斯經銷商

Q7:現階段經銷商遇到的是不可抗力,完全靠自救可能無法生存。需要更多聲音呼籲國家層面解救中小微企業,各級地方政府出台一些行之有效的補貼方案(如專項補助金,減免稅收,緩交社保金、租金減免緩,向限購城市特定時期增加牌照號源數量等)針對自身企業,需要哪方面的支持?

Q3: 開工後日常工作如何安排?各部門(如售後、客服)工作難點是什麼?如何應對?

Q1:面對疫情,公司生存、運營狀態如何?價格政策、渠道政策等方面有哪些變化?

經銷商反饋:1、銷售顧問自發的在家回顧產品知識。2、同事主動將自己家的口罩準備給應急值班人員。

Q9:經銷商生存現狀(利潤費用之類)、疫情對客流量與客戶特性變化、廠家政策轉變情況、員工狀況如何?

經銷商反饋:物流提交了延後的需求,目前還在等待廠家的進一步通知,店內庫存已經將訂單車型跟客戶確認,疫情過後及時交款釋放資金。現在的經銷商訴求肯定是以推遲付款、發車等措施來減少庫存資金壓力。

疫情期間以對抗疫情為主,對潛在客戶和訂車客戶做好合適的對應,不能及時交付的訂單客戶說明原因,獲得客戶的理解。

(圖/文 網通社 陸宏偉)

經銷商反饋:開工后在一定時間內將業務量恢復到常態。

經銷商反饋:稅收的減免會比較接地氣,例如車輛購置稅;此外北京作為限購城市,在特定時期增加牌照號源數量也是一種方法。

經銷商反饋:利用經銷商網絡傳達防疫方針、儘快渡過疫情高發期。鼓勵潛在消費者在線上完成諮詢、購車等操作。

經銷商反饋:公司目前保留應急值班人員,春節後有訂單2台,都是老客戶購車。價格政策不明了,預計會低於疫情前,主要是考慮到年度壓力和店裡庫存資金層面,比往年同期下降明顯。

Q2:現在庫存狀況如何?銷售壓力有多大?銷量同比往年減少了多少?有何應對措施?

Q6:疫情期間,有沒有什麼難忘的事情或感人的時刻?請分享。

經銷商反饋:廠家對應的原則是與經銷商一起共建安全、安心的工作環境,保障員工安心工作;為每一位客戶創建OMOTENASHI式的安全、安心的購車體驗。

經銷商反饋:費用中工資支出佔據較高比例。

Q8:現在到處不缺宏觀、不缺動向,真正需要沉下心來聚焦我們汽車行業、汽車企業、汽車經銷商。此時此刻,我們能為國家、為社會、為疫情做點什麼?

店裡當前能做的,保持訂單客戶的聯繫,潛在購車客戶線索做好梳理,在開工第一時間聯繫上述客戶到店展開業務洽談和辦理。

經銷商反饋:當前庫存係數約為0.8,由於很多客戶的反饋是等疫情過去再說購車事宜,所以銷售壓力很難評估,相比去年同期預計銷量會有短期下降,但估計復工之後訂單車輛集中交付,潛在客戶也會更積極進店,店裡應該會迎來一波購車的小高峰。

疫情期間客流較少,消費者的心態也會被引導,購買意向容易被疫情信息引導,購車周期會延長,都會等疫情結束之後再進行購車消費。

給經銷商制定了疫情期間的銷售和售後工作方針,及時調整了廣宣計劃,大原則是安全第一,有序展開期間的業務工作,並推遲了物流發車時間,取消了年初的考核政策,現有政策100%以正向激勵為主。

目前員工基本都已經處在待命復工狀態,每天上報個人及同住人健康狀態,外地回京的嚴格執行自我隔離14天。

廠家政策對應的很及時,分別對疫情前後的工作進行分析,對現階段的經銷商工作提供了相對明確的指引。

今日关键词:疫情下感人的瞬间